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挂车abs重新安装?

    是挂车斗本身不适合重新安装ABS?还是朋友们的使用有误区?虽然不能可以排除一部分朋友对ABS系统软件确实有误解,但大部分挂车绝大多数挂斗ABS性能较差的锅,还得甩给挂车厂。

    首先,相对于技术实力水平强大的整车制造企业,国内大部分挂车绝大多数挂斗生产企业,整总体技术水平非常低下,多数还停留在只能简单电焊焊接生产挂车斗车身的原初始阶段。对于较为复繁杂的电子辅助系统软件,他们根本就没有整总体的设计和实验工作能力。其次,挂车斗生产行业竞争激烈,很多生产厂家为了获得到足够的竞争能力,不惜一切代价来降低减少制造成本。车桥、ABS等高价值的零部配件就成为了最佳的下着手对象。根据专业内人士的爆料,整个挂车斗行业内,充斥弥漫着大量的假仿冒劣质车桥,这些车桥多为小型工厂或作坊生产,根本无没办法满足ABS系统对车桥精度的要求。

    再次,ABS系统对于软件对于重新安装的要求比较高,而大部分绝大多数挂车厂的工人都也没有受过专门的培训,无论是管路设计,还是线路线连接都非常业余,重新安装错误的情况比比皆是。另外,ABS系统软件本身,在挂车斗上的应用比劣质车桥更为加混乱,绝大多数的挂车斗装配的都全是不知名小厂生产的ABS系统软件。这些系统软件最大的作用功效并不是为了保障安全,而是为了能顺利圆满上牌,也就所谓的“上户”型ABS。因为大多数的上牌检测验站无法检测ABS系统软件的性能,当车辆上线发布检测时,只要能听到通电自检时的三次排气管声即可认为觉得合格。

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